Rantabaari ralli, 24.1.2026 Savitaipale 

Rantabaari ralliin lähdettiin hakemaan kokemusta. No sitä tavallaan saatiin ja tavallaan taas liian vähän. Uusia juttuja oli aikalailla verrattuna viime kauteen. Uusi auto ja nuotista ajaminen nyt päällimmäisenä. Tarkoitus oli ajaa varman päälle kilpailu maaliin ja kerätä kokemusta autosta ja nuotista. No kypärä kun laitettiin päähän, jäi järki lähtöviivalle (näin on käynyt ennenkin). Reitti oli osittain aika pientä, kääntyilevää ja paljon ylityksiä. Ei ihan helpoimmasta päästä aloittaa nuotin tekoa. Nuotituksessa pari ensimmäistä pätkää meni aikalailla penkin alle, eikä saatu toisellakaan ajokerrallakaan nuottia oikein kohdilleen. Loppu pätkillä kuitenkin nuotin teko parani jo huomattavasti. Nuotista ajaminen sitten sujuikin yllättävän hyvin, vaikka kartturi ei ihan koko aikaa pysynytkään nuotilla. Ekalla pätkällä roikuttiin vähän ojan pohjalla ja tarvittiin vähän nostoapuakin. Toinen ek oli aivan pikkutietä ja sielläkin ajo sujui ihan mallikkaasti kunnes metsähallitus kutsui. Edeltävässä oikeassa lähti vähän perä irti ja en kerinnyt kääntäämään seuraavaan vasuriin. Etupyörät nousi spoorista lumelle ja auto puski kyljelleen matalaan ojaan. Vauhtia oli sen verran niin ajattelin, että kyllä se veto päällä sieltä nousee. Ojassa oli kuitenkin poikittain mäntytukki, johon etupyörä osui ja heitti koko auton nokka edellä metsään. Nyt lähdetään hallille tutkimaan vaurioita ja toivottavasti päästään pian taas viivalle.  

SMW Sprint, 22.2.2026 Marttila

Seuraavaksi lähdettiinkin sitten kilpailuun ihan tarkoituksella häviämään. Päätettiin säästää parhaat renkaat ensi viikonlopulle Keuruun Mega-ralliin ja Marttilaan lähdettiin niillä kiesuksen vanhoilla Yokohamoilla. Tavoitteena oli vaan kerätä kilometreja alle ja siinähän me onnistuttiin viiden kierroksen verran. Pellolle jäädytetty rata oli melko liukas meidän perintörenkaille, joten joka kierrokselle säädettiin rengaspaineita ja kyllähän se pito parani päivän mittaan. Kärjen vauhtiin näillä kumeilla ei ollut kuitenkaan mitään asiaa, mutta nyt saatiin sopivasti treeniä myös huonosta pidosta. Kilpailun jälkeen ei ollut enää montaa piikkiä paikoillaan. Paras saavutus kisasta taisi kumminkin olla se, että meidän autoa ei löytynyt yhdeltäkään runkivideolta youtubesta.

Kuva Atte Tahvanainen

Mega-ralli, 28.2.2026 Keuruu

Eipä jäänyt Mega-rallista juuri muuta muistoa, kun Jonne Halttusen nimmari ja yhteiskuva. Perjantaina nuotitettiin EK 4 ensimmäisenä ja se meni kyllä ihan huonosti ja lopulta sovittiin, että nelonen ajetaan osittain pimeeseen. Lopuille kolmelle pätkälle saatiinkin jo ihan hyvä nuotti, vaikka kehitettävää on siinäkin vielä paljon. Kartturikin pysyi jo paljon paremmin nuotilla kuin Savitaipaleella. Kilpailun lähtökohta oli se, että Savitaipaleen ulosajon takia meiltä jäi kaksi kilpailua väliin ja tiimin (iskä!!!) yksipuolisella päätöksellä käsky oli ajaa varmasti maaliin,vaikka viimeisenä. Osaltaan vauhtiin vaikutti myös tiimin (iskä!!!) uhkaus siitä, että jos hölmöillään pihalle nyt, niin seuraava kisa, mitä ajetaan on tammikuussa 2027. Suojakelin takia reitti oli melkoista pöperöä ja tiimin (iskä!!!) käskyä noudatettiin ja tultiin neljä pätkää vaan varmasti läpi. Positiivista oli se, että nyt saatiin paljon oppia nuotista ja kilometrejä alle kesää varten. Monessa paikassa pimeeseen olisi varmasti tultu kovempaa, mutta nuottiahan tälle kaudelle lähdettiin opettelemaan.

Autohuolto.com ralli 9.5.2026 Sastamala

Tyrvään Moottorikerhon järjestämä Autohuolto.com Ralli on ajettu. Olipahan taas huikean hieno reitti, vaikka ihan kotiteillä ei tällä kertaa ajettukkaan. Kisa oli meille ensimmäinen Auriksella soralla ja tavoitteena oli lähteä ajamaan ehjä kisa, saada kilometrejä ajettua ja samalla treenata nuottia kisavauhdissa. Saatiin nostettua vauhtia päivän aikana, eikä matkalla ollut yhtään tilannettakaan. Nuotin tekemisessä ja siitä ajamisessa on vielä parannettavaa paljon, mutta kisa kerrallaan sekin paranee. Kartturikin rupeaa pikkuhiljaa pysymään nuotilla. Eilen viimeisen pätkän lopussa tuli nuotilta putoaminen, mutta ei se enää tulokseen vaikuttanut millään tavalla.  

Kuva Mediabyjani

PH-Peltiasennusralli, 27.6.2026 Siuntio

Siuntiossa ajettii PH Peltiasennus ralli. Alkuun oli vähän tunnustelua, mutta sitten lähti luistamaan ja saatiin parit ihan hyvätkin ajat. Kakkosen jälkeen rupes pyörät loppumaan, mutta silti koitettiin tulla se minkä pyörät antaa. Välillä tultiinkin vähän limiitillä. Lopulta oli kumminkin onnistunut päivä ja oltiin luokassa 7/10 ja yleiskilpailun 23. tästä on hyvä jatkaa seuraaviin kisoihin entistä nälkäsempinä. 

Tampereen Lattiamestarit ralli, 25.7.2026 Ylöjärvi

Ensiksi kiitoksia kaikille katsojille, kanssa kilpailijoille ja ambulanssin väelle, jotka olivat ulosajopaikalla auttamassa. Erityisesti kiitokset V.Mattila Racing, että toitte auton pois sieltä metsästä. Sitten itse kisaan. Ekalle kahdelle pätkälle lähdettiin kokeilemaan Kumhon medium renkaalla, koska tähän mennessä on ajettu ainoastaan softilla. (Ei se viileä sää ehkä ihan optimi ollu tälle kokeilulle). Huollon jälkeen vaihdettiin Kumhon soft rengas ja kyllähän se vesisateessa toimi paremmin. 2 Ek peruttiin ulosajon takia ja samoin kävi valitettavasti kolmosella meidän ulosajon takia. No tulipahan kokeiltua eri rengasseoksia melkein kahden pätkän verran. Omassa luokassa meillä oli vähän epätasaset jaot, kun ainoana kaverina oli Kiviniemi Evo Mitsulla,  joten päätettiin vertailla aikoja AKK:n puolella ajaviin v1600 autoihin. Eka pätkä tulikin ihan hyvin ja oltais oltu AKK:n puolella v1600 nuottiluokassa 5/11. Eli ei ihan huonosti meidän tiimin resursseilla. Ajo kulki ihan hyvin sen, mitä ajamaan kerittiin ja kartturikin rupesi jo oppimaan nuotinluvun suht oikeaan aikaan. Nuotilla oli jääny kolmosella yksi sumppu merkkaamatta ja jouduin kääntämään kesken mutkan lisää sisälle ja perä lähti irti. Siitä olisi varmaan vielä selvitty, mutta heti perään oli keventävä nyppy ja sitten loppui kädet kesken. Positiivista on se että, ainakin ajoin sen mitä nuotissa oli. Aika vähällä itse selvittiin. Iskällä on selkä jumissa ja mulla niska ja selkä. Yhdessä selkänikamassa oli painauma, mutta sen pitäis korjaantua itsekseen. Neljä viikkoa tuli ajokieltoa. Nyt laitetaan ukot kuntoon ja hyökätään sitten Auriksen kimppuun. 

Saunamaailma.Pro rallisprint, 22.8.2026 Sastamala

Ulosajosta johtuneen lääkärin määräämän ajokiellon päättyessä päästiin taas tosi toimiin ja ajamaan kotikisaan Saunamaailma.Pro rallisprinttiin. Sarjaluokan kierrokset meni tuttuun tapaan penkin alle ja tuloksena oli niukasti neljäs sija 0,22 sekunnin erolla. Sarjan ulkopuolisessa nuorten V1600 luokassa menikin sitten tälläkin kertaa paremmin ja tulos oli luokan toinen sija. Tosin Elvi Rihto hävisi meille vain 0,09 sekuntia, eli kovaa kamppailua oli molemmissa luokissa. Auto ei ollut ihan parhaassa mahdollisessa kunnossa, kun aurauskulmia ei keritty säätämään kunnolla ja tauolla huomattiin, että molemmissa takapyörän laakereissakin oli väljää ja klappia olikin melkoisesti. Ilmankos oli vähän hutera auto ajaa. Tänään ajettiin ensimmäistä kertaa MRF:n supersoft sorarenkailla ja olin kyllä todella tyytyväinen renkaisiin. Ennen taukoa ajettiin kolme kierrosta melkein putkeen (18km) ja mulle kävi pikku hama. En muistanut tarkastaa rengaspaineita kierrosten välissä. Renkaat lämpeni aikalailla ja tauolle tullessa paineet oli jo reippaasti yli kahden kilon. Tämän oman mokan johdosta renkaat eivät toimineet ihan parhaalla mahdollisella tavalla. Toisella kierroksella pikkutiellä oli jo aikalailla spooria, joten otettiin viimeiset kierrokset rauhassa ettei särjetä autoa ennen ensi viikonlopun Grafiteam rallia. Kiitokset Arto Ranta nuottien luvusta! Nyt vaihdetaan takapyörän laakerit ja säädetään aurauskulmat ja ensi lauantaina jatketaan Joutsassa.