Mekonomen autohuolto -Ralli, KEURUU, 25.1.2025, RAT Express Rallisarja

RAT Express Rallisarja :n kauden avaus osakilpailu Mekonomen autohuolto-ralli Keuruulla takana. Vaiherikas rallipäivä, mutta saatiin 3. sijan pytty kotiin tuomisiksi. Tällä kertaa oltiin liikkeellä ilman huoltotiimiä ja alkuun meinasi mennä säätämiseksi ja tulla kiire viivalle. Testit ajettiin jäisellä tiellä ja nyt keli olikin melko sohjoinen. Kolmella ensimmäisellä pätkällä oli vähän pumppailua enkä saanut oikein luottoa ajamiseen, mutta nelosen puolivälissä rupesi vauhtia löytymään ja se näytti jo ihan rallin ajolta. Loppukiri ei riittänyt eikä viitsitty ottaa turhia riskejä, joten otettiin kolmossijan pisteet. Nyt ajetaan vähän testiä ennen seuraavaa kilpailua.

Pirkanhovin Rallisprintti, LEMPÄÄLÄ, 1.2.2025, JMS-Technic Rallisprint-sarja

JMS-Tecnic Rallisprint sarjan ensimmäinen kilpailu, Pirkanhovi rallisprint, ajettiin Lempäälässä. Tuloksena oli luokkavoitto, tosin oltiin ainoina luokassa. Lähdimme kumminkin koittamaan V1600 autoja vastaan ja kyllähän sieltä pari jäi taakse. Päätettiin tässä kisassa kokeilla erilaista jousitusta taakse, kun viime kisassa oli hiukan ongelmia takapään pidon kanssa. Kokeilu toimi ja niillä jatketaan kohti Toivakka-rallia.

Toivakka-Ralli, TOIVAKKA, 8.2.2025

Toivakka-rallissa lähdettiin liikkeelle loppupäässä ja tielle olikin ehtinyt muodostua melkoiset spoorit. Ajettiin kahdelle ensimmäiselle pätkälle pohjat ja sitten kolmosella perä irtosi spoorista ja kädet loppui kesken. Sitten oltiinkin hangessa jumissa. Porukkaa oli nostamassa, mutta ei saatu autoa nousemaan miehissä ja lopulta purkuauto veti vehkeet tielle. Kiitokset nostajille! Toivakka-ralli jouduttiin keskeyttämään surullisen tapahtuman vuoksi. Osanottomme menehtyneen kilpakumppanimme läheisille.

Vesilahden Liikenne oy -Ralli, VESILAHTI, 15.2.2025, RAT Express Rallisarja

Vesilahdella ajettiin tämän talvikauden viimeinen kisa, joka oli RAT Express rallisarjan toinen osakilpailu. Nuukailtiinkohan väärässä paikassa? Kilpailu sujui hieman molli voittoisesti, mutta ihan omasta syystä. Valitsimme alle samat renkaat, joilla ajettiin viime viikonloppuna Toivakka-Rallissa kahdet luokkapohjat ja ajattelimme, että kyllä niillä vielä yhden kisan ajaa. Lähtöpaikasta (Toivakka 137 ja Vesilahti 22) johtuen tien pinta oli niin eri kunnossa, että eipä siinä kuluneessa renkaassa ollut enää mitään pitoa Vesilahden jäisillä teillä. Nastat taipuili siihen malliin että tuntui kuin olisi kuula laakereilla ajanut. Lisäksi viime sunnuntain testeissä ajetusta rengasosumasta johtuen auto puolsi oikealle, mutta siihen kun tottui niin se ei kumminkaan haitannut kuin ensimmäisellä pätkällä. Kolmosella jouduttiin pysähtymään, kun edellä ajanut Volvo nostettiin tielle meidän eteen. Pari kilometriä ajettiin siinä takana lumipölyssä. Maaliin päästiin kuitenkin sijalla 4 ja saatiin taas arvokasta kokemusta tulevaisuutta varten. Niin ajamisesta kuin rengasvalinnasta Nyt pidetään pikku huilitauko ja jatketaan ajamista kesällä UUSILLA sora renkailla.

Finska oy Rallisprintti,  SASTAMALA, 10.5..2025, JMS-Technic Rallisprint-sarja

Finska oy Rallisprint ajettiin Sastamalan Kiikoisissa, jossa oltiin ekaa kertaa viivalla kahdella eri autolla eli Citroen C1 V1000 nuorten luokassa sekä Ford Focuksella V1600 nuorten luokassa. Citikalla lähdettiin hyökkäämään heti ekalla kierroksella, mutta meni ehkä hiukan yliyrittämisen puolelle. Kierrokseen mahtui muutamia ajovirheitä ja pari läheltä piti tilannetta. Ekan kierroksen jälkeen oltiin V1000 luokassa sijalla 2/5. Toiselle kierrokselle päätettiin hiukan rauhoittaa ajoa ja saatiin aikaa parannettuakin, mutta kanssa kilpailijat paransivat vielä enemmän. Lopullinen sijoitus V1000 luokassa oli 4/5. Tämä oli hiukan pettymys. Focuksella ajettiin eka kisa nuorten V1600 luokassa, mikä sujuikin yllättävän hyvin ekaksi kisaksi vanhempia ja kokeneempia kuskeja vastaan. Saatiin ajettua kaksi tasavahvaa kierrosta ja Focus tuntui istuvan käteen yllättävän hyvin vähistä testikilometreistä huolimatta. Ainoana ongelmana oli, että 3. vaihdetta ei meinattu löytää laatikosta millään, joten pikkutie osuus ajettiin pääasiassa kakkosella rajotinta vasten. Isolle tielle tullessa saatiin kolmonenkin viimein silmään. Tuloksena V1600 nuorten luokassa sijoitus 6/9. Tehossa ja kokemuksessa annetaan vielä hiukan tasoitusta, joten tähän tulokseen voidaan olla hyvin tyytyväisiä. Tällä hetkellä johdetaan JMS-Technic rallisprint-sarjan nuorten luokkaa.  

Kuvat Reijo Keskikiikonen 

Metalli Järvelä Ralli, KOKKOLA, 7.6.2025, Pohjoisen Rallimestaruus-sarja

Metalli Järvelä ralli ajettiin Kokkolassa ja sen piti olla harjoituskilpailu, mutta jo heti ensimmäisen ek:n jälkeen päätettiin lähteä koittaan, mihin se vauhti riittää. Koko päivä oli V1000:ssa Vilin kanssa kanssa kovaa kamppailua ja pohjia ajettiin vuoron perään. Viimeiselle ek:lle lähdettiin 2,2 sekunnin johdossa. Todettiin, että nyt sitten mennään ja koitetaan mihin se riittää ja hyvin se tulikin viimeiseen mutkaan asti. Kerran kävi vähän ojan puolella kartturinpuoli ja sitten tuli se legendaarinen peltovasuri, mikä koitui meidän kohtaloksi. Vähän yli kovaa mutkaan  ja koitettiin pelastaa, mutta ei onnistunut. Mentiin nokka edellä pellon kautta maaliin. Hävittiin lopulta Vilille 13,1 sekunttia. Käsi otti rytinässä pikkusen osumaa ja käytiin ambulanssin juttusilla. Onneksi miehet kunnossa ja autookin tuli vain pikku remontti. 

Pajacenter sprint, KANKAANPÄÄ, 4.6.2025, BLCS Asfalttisprinttisarja, 2 osakilpailua

Käytiin ensimmäistä kertaa kokeilemassa asfaltilla ajoa PajaCenter asfalttisprintissä Kankaanpäässä. Tällä kertaa oltiin Focuksella liikkeellä, joka nyt ei varsinaisesti asfaltille ole säädetty ja renkainakin oli iankaiken vanhat semislicksit. Hauskaahan se silti oli ajaa kestopäällysteellä ja vauhti nousi ihan mukavasti päivän mittaan. Ensimmäinen kierros meni vähän opettelun merkeissä, mutta kyllä se siitä rupesi onnistumaan. Päivän aikana ajettiin kaksi erillistä osakilpailua ja tulos oli molemmissa nuorten luokassa 2/3. Hyvää oppia tuli ja varmasti tullaan osallistumaan asfalttikisoihin jatkossakin.  

PH-Peltiasennus-ralli, RAASEPORI, 27-28.6.2025, RAT Express Rallisarja

Raaseporissa ajettiin RAT Express Rallisarja kaksipäiväinen kesäkauden avausosakilpailu PH-Peltiasennus Ralli. Perjantai-iltana ajettiin kaksi ek:ta kauheassa vesisateessa ja tien pinta oli melkoista kuravelliä. Luottoa ajamiseen ei oikein meinannut löytyä ja oltiin perjantain jälkeen luokassa neljäntenä, 12 sekuntia kolmos sijasta. Yötauon aikana päätettiin, että lauantaina lähdetään hyökkäämään. Heti lauantain ensimmäisellä pätkällä (EK3) vauhti rupesi jo löytymään ja saatiin jutun juonesta kiinni. Nelos ek:lla lähdettiin ihan tosissaan ajamaan kärkeä kiinni ja alku tulikin todella hyvin. Sitten yhteen tiukkaan oikeeseen käännettiin vähän liian myöhään sisään ja auto valui hiukan leveeksi. Hetki ajettiin ojan pohjalla ja horsmat lenteli päin tuulilasia ja eteen ei nähnyt mitään. Sitten auto pomppasi ojasta tielle ja edessä olikin vasemmalle kääntyvä mutka. Vauhtia oli sen verran,että auto valui oikealle puolelle ojaan. Reilut 10 minuuttia meni ennenkun saatiin narua, katsojia ja järkkäreitä paikalle sen verran, että saatiin auto takaisin tielle. Huoltoon päästiin ja todettiin että jotain etupäästä oli vääntynyt, koska eturenkaat haritti aikalailla. Saatiin aurauskulmia säädettyä sen verran, että päästiin jatkamaan. Kiitoksia huoltoavusta Viitaniemi Racing ry huoltomiehet ja Ismo Teinilä. Kilvanajo loppui kuitenkin siihen ja päätettiin vaan kerätä kilometrejä alle ja vähän ehkä hauskuuttaa yleisöä vastaheitoilla ja leveillä ajolinjoilla. Siitä huolimatta lopuilla neljällä ek:lla ajat olivat ihan ok, joten kolmen viikon päästä Saarijärvellä tyrkätään kahta kauheemmalla yrityksellä. 

Kuvat Kiia Kajala ja Sportkuvat

Juhan Autohuolto-ralli, SAARIJÄRVI, 19.7.2025, RAT Express Rallisarja

Saarijärvellä ajettiin Rat Express rallisarjan kesäkauden toinen osakilpailu, Juhan Autohuolto-Ralli. Tähän asti olimme koettaneet ajaa vähän "reuhaamalla" ja se vanha sääntö oli unohtunut: "Mutkaan tulo nopeus ei ole ratkaiseva, vaan se kuinka nopeasti sieltä päästään ulos."  Tammisaaren kilpailussa jo rupesimme ajamaan vähän "siistimmin ja suoralla autolla" ja kuinka ollakaan pätkäajat rupesivat paranemaan. Juhan Autohuolto -rallissa lähdimme toteuttamaan samaa kaavaa. Ensimmäisellä ek:lla ajo oli vielä vähän varovaista, mutta seuraavilla pätkillä päästiinkin jo lähelle oikeaa vauhtitasoa. Kyllä se oikea ajotapa tällaisella tehottomalla autolla rupeaa sieltä pikkuhiljaa löytymään. Päivän viimeiselle ek:lle lähdimme luokassa neljäntenä, mutta Viitaniemen harmillisen ulosajon jälkeen nousimme kolmannelle sijalle. Tavoitteena ennen rallia oli ajaa kolmen parhaan joukkoon, mutta eilen se ei vielä ajamalla onnistunut. Kärki jätkät veti sen verran kovaa tällä kerralla. Seuraava ralli onkin sitten sarjan viimeinen 23.8 ajettava Enset Oy ralli, jossa koitetaan parantaa ajoa vielä parin napsun verran ja katsotaan mihin se riittää. 

Enset Oy Ralli, SASTAMALA 23.8.2025,  RAT Express Rallisarja

Sastamalassa ajettiin RAT Express Rallisarja:n viimeinen osakilpailu Tyrvään Moottorikerhon järjestämä Enset Oy Ralli. Tämä sattui olemaan myös kirjaimellisesti meidän kotiralli, kun ek 4 kulki kodin ohitse. Nyt voidaan hyvällä syyllä sanoa, että vaikeuksien kautta voittoon. Nimittäin autoon jouduttiin vaihtamaan ennen kilpaillua moottori ja "uusikaan" moottori ei meinannut toimia. Kone saatiin kuitenkin pelaamaan. Kisapäivän aamuna lähdimme ajamaan kohti ilmoittautumista ja matkalla moottoriin tuli mystinen käyntihäiriö. Kävimme tienvarressa läpi kaikki liittimet, mutta vikaa ei meinannut löytyä. Meinasimme lyödä jo hanskat tiskiin, mutta lopulta selvisi,että auton akku oli tullut tiensä päähän. Äkkiä kotoa uusi akku ja ilmoittautumaan. Sitten katsastusjonossa vesiletku irtosi ja kone sylkäisi nesteet pihalle. Tässä kohtaa epätoivo iski uudelleen, mutta onneksi Henkka Haapamäki lainasi työkaluja ja saatiin letku takaisin kiinni. Vettä ämpärillä koneeseen ja leimalle. Ralli sujui lopulta loistavasti! Ajoimme neljä pohja-aikaa ja saavutimme urani ensimmäisen luokkavoiton lopulta 28,4 sekunnin turvin. EK kakkosella pyörähdimme kaljahatun paikassa ja siinä meni reilu 30 sekunttia saada auto taas nokka menosuuntaa. Muuten päivä sujui ongelmitta ja ilman virheitä. Rallisarjan kolmos sijan hävisimme lopulta yhdellä pisteellä, mutta se ei enää tässä kohtaa menoa haittaa. Kaikin puolin opettavainen kausi on ollut tähän mennessä. Virheitä on tullut, mutta niistä on koitettu ottaa opiksi ja vauhtia on saatu nostettua pitkin kautta. Vaikka rallisarja loppuikin niin ajaminen ei lopu. Vielä on sprintti sarjassa kolme osakilpailua jäljellä ja varmasti jokunen rallikin tänä vuonna vielä ajetaan 

Kuvat: Kuvausteam_KK ja Kiia Kajala 

Kalliomurske Rallisprint, VESILAHTI 6.9.2025, JMS Technic Rallisprint-sarja 

Vesilahdella käytiin ajamassa JMS Technic Rallisprint-sarjan kolmas osakilpailu Kalliomurske Rallisprint. Tavoitteeksi otettiin nuottitreeni ja hakea kilpailukokemusta Focuksella. Sijoituksena oli V1000 luokassa Citikalla toinen ja V1600 luokassa Focuksella neljäs. V1600 luokassa tavoitteena oli podium, josta jäätiin noin 3,5 sekuntia. Yleisestä "datasta" kilpailun jälkeen tutkittiin että mutkavauhti oli ihan podium tasoa, mutta jokaisessa risteyksestä kiihdytyksessä jäädään jälkeen. Tähän tehon puutteeseen toivottavasti saadaan parannusta talven aikana. Ensi viikonloppuna lähdetään koittamaan Focuksella Joutsaan Grafiteam Ralliin, joka on ensimmäinen rallini V1600 luokassa 

Grafiteam ralli, JOUTSA 13.9.2025

Joutsassa käytiin ajamassa Grafiteam Ralli, joka oli samalla ensimmäinen rallini V1600 kalustolla. Ensimmäinen EK meni vähän opetellessa uuden auton kujeita, mutta seuraavat pätkät sujuivatkin jo paremmin. Kaksi ensimmäistä EK:ta päästiin ajamaan kuivassa kelissä, mutta kolmos EK:lle lähdettäessä vettä tuli jo kuin Esterin sieltä. Pätkä oli melko kovavauhtinen ja sateen takia liukas, mutta saatiin ajettua sinne luokan kolmanneksi nopein aika. EK 4 oli sitten aivan oma lukunsa. Tie oli melkoista kuravelliä ja tilanteita oli pariinkin otteeseen pätkällä. Tiellä kumminkin pysyttiin, kunnes noin 4-5km lähdöstä leikkasin oikealle kääntyvään mutkaan sisälle ja auton perä lähti irti. Siinä samassa auto sukelsi ojaan ja noin 20 metriä kynnettiin kyljellään ojassa. Veto oli päällä koko ajan, mutta kun auto viimein nousi ojasta tielle niin repsikan puoleinen sisempi vetonivel antautui ja veto katkesi siihen. Keskeytyksen takia pettymys oli melkoinen, mutta toisaalta vauhtia saatiin nostettua päivän aikana ja auto tuntui istuvan käteen kohtuu hyvin. Nyt vaan uutta vetoakselia paikoilleen ja suunta kohti ensi viikonlopun Saunamaailma.pro Rallisprinttiä.

Kuvat Kiia Kajala

Saunamaailma.pro rallisprint, SASTAMALA 20.9.2025, JMS Technic Rallisprint-sarja

Sastamalassa käytiin Saunamaailma.Pro Rallisprintissä kokeilemassa Focuksen uusia vetoakseleita kaikki 300 metriä. Pieni osuma kiveen ja taas on vetarit tuhannen palasina. Harmittaa kovasti, koska Jokelankulmaan jäi viimeisetkin haaveet sprinttisarjassa menestymisestä samaan läjään vetonivelen kappaleiden kanssa. Tutkittiin kisan jälkeen vetareita  ja kuinka ollakaan repsikan puolen uusi vetoakseli oli kolme senttiä lyhyempi kuin vanha. Ilmankos ei pysynyt oikein paikallaan kupissa. Kuskin puolella ei ollut ihan yhtä paljon lyhyempi, mutta sen verran kumminkin, että vaihtoon menee sekin. Eipä tullut mieleen mitata vetareiden pituuksia ennen vaihtoa, mutta tästä eteenpäin muistetaan sekin. Ei muuta kuin jälleen uusien sopivan mittaisien vetareiden vaihtoon ja suunta kohti kauden viimeistä kisaa eli Tammisaaren sprinttiä.

Maanrakennus Sjöberg Rallisprint, RAASEPORI 4.10.2025, JMS Technic Rallisprint-sarja

Kauden 2025 viimeinen kilpailu Maanrakennus Sjöberg rallisprint ajettiin Raaseporissa. Kilpailupaikalle saapuminen alkoi vähän murheellisissa merkeissä, kun trailerilta alas ajettaessa Focuksen jarrupoljin painui pohjaan. Repsikan puolen takajarrusylinteri ruikkasi jarrunesteet pihalle. Aikaa ja varaosia ei ollut, mutta siltä seisomalta päätettiin ettei periksi anneta ja päätettiin tukkia vuoto puristamalla jartuputki plittiin. Ilmattiin jarrut, mutta jarrupoljin jäi kumminkin vähän tunnottomaksi. No kyllä se ihan hyvin tuli vähän vajaillakin jarruilla. Nuorten sarjaluokassa sössittiin molemmat kierrokset samassa mutkassa. Ensimmäisellä kieroksella ylämäki vasuriin nypyn yli oli vähän liikaa vauhtia ja valui leveäksi. Tuuria oli, että väistettiin puut ja ojassa ollut kivi. Toisella kierroksella samassa paikassa perä lähti irti ja tehtiin hetki piruetteja tiellä, mutta siitäkin selvittiin. Aikaa kuitenkin meni sen verran, että tuloksena nuortenluokan sarjakilpailussa oli 4/6. Nuorten sarjan ulkopuoliset luokassa menikin sitten paremmin ja oltiin luokassa 2/4. Tavoitteena oli podium molemmissa luokissa ja se ei nyt ihan onnistunut. Nuorten kokonaiskilpailussa oltiin kolmanneksi nopein autokunta, edelle kerkesi vain Miska Tuomisto ja Elvi Rihto. Reitti oli kyllä sen verran mahtava, että mikäli tällä tiellä joskus vielä kilpailu järjestetään niin varmaan ollaan mukana! Nyt hetki happea ja sitten suunnittelemaan ensi kautta!

Yhteishuollossa Teinilöiden kanssa